Guyarat, con su extensa costa de 1.600 km, se ha convertido en un motor significativo del comercio y del crecimiento industrial de la India, aprovechando su infraestructura bien desarrollada y políticas orientadas al futuro. Así lo informa ANI, socio de la red TV BRICS.
El estado alberga 49 puertos operativos, incluyendo el puerto central de Deendayal y 48 puertos no mayores supervisados por la Junta Marítima de Guyarat (GMB en inglés), que gestionan aproximadamente el 41% de la carga marítima de la India, lo que lo convierte en un centro vital de actividad económica.
El primer ministro de la India, Narendra Modi, destacó que, en las últimas dos décadas, Guyarat ha transformado su costa en una puerta hacia la prosperidad, generando oportunidades significativas de empleo y negocio a través del desarrollo portuario. Su visión, iniciada durante su mandato como ministro jefe de Guyarat, incluyó la expansión de puertos menores y la modernización de los existentes para convertir a Guyarat en un centro de comercio global.
Un proyecto emblemático de esta transformación es el puerto de Mundra, el puerto privado más grande de la India, que se ha convertido en un motor clave del crecimiento de las exportaciones en sectores como la agricultura, petroquímicos, textiles y automóviles. Su éxito ha atraído inversiones significativas y ha impulsado la economía local.
El crecimiento de los puertos menores también está alimentando la industria local, con ciudades como Porbandar, Bhavnagar, Surat y Valsad designadas para un mayor desarrollo impulsado por los puertos. Estas áreas, seleccionadas por su ubicación estratégica y conectividad a redes viales y ferroviarias, demuestran un gran potencial para un crecimiento industrial sostenible.
El desarrollo continuo de los puertos menores está mejorando la eficiencia de los comerciantes locales y facilitando el acceso a bienes importados como el carbón.
Según la fuente, los puertos de Guyarat continuarán impulsando la conectividad industrial, fomentando el turismo y mejorando el acceso para el movimiento rápido de cargas, consolidando la posición del estado como líder en la economía azul de la India.
@TVBRICS
