Moscú, 21 nov (Sputnik).- La mitad del parque de aviones Airbus neo con que cuenta Rusia está inoperativa hoy por motivos técnicos, según fuentes citadas por el periódico Kommersant.
Algunos de los 34 aviones A320/А321neo que se han visto inmovilizados actualmente han sido puestos en reserva, hasta la temporada alta, para ahorrar en mantenimiento, pero de 15 a 20 aeronaves nunca retomarán el vuelo probablemente, escribe el diario.
Los aviones de este modelo tienen motores avanzados, pero su revisión es demasiado compleja como para realizarla en Rusia, y las sanciones en vigor, junto con la escasa oferta, impiden importarlos.
Fuentes consultadas por Kommersant suponen que “a partir de 2026 es posible una retirada masiva de los A320/А321neo”; su impacto, sin embargo, no será crítico puesto que representan hoy en día cerca de un 10% de los aviones de larga distancia de fabricación extrajera en Rusia.
La aerolínea rusa más vulnerable en este sentido es S7, con 31 de los 39 A320/А321neo aparcados. Estas aeronaves, equipadas con motores estadounidenses Pratt & Whitney, tienen de 3 a 7 años y representan un tercio del parque de la compañía. (Sputnik)
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